羊的窝

羊（2003.10.7)

　　由于我最初的打算是稻城，没有考虑中甸、丽江、泸沽湖等，所以题目主要与稻城有关。

同行人（排名无先后，以拼音排序）：
　　agang．霸伏．羊

总行程（D表示第几天，L表示里程表上的公里数）：
　　成都（L0公里）－卧龙（D1，L136公里）－巴郎山－日隆－丹巴（L354公里）－八美（D2，L444公里）－高尔寺山－雅江（L593公里）－新都桥－理塘（D3，L734公里）－海子山－剪子弯山－稻城（D4）－日瓦乡－龙龙坝（L1082公里）－冲古寺（D5）－亚丁－日瓦（D6）－稻城（D7）－乡城－得荣－中甸（D8，L1745公里）－虎跳峡（L1842公里）－丽江（D9．D10，L1926公里）－宁蒗（L2060公里）－泸沽湖（D11）－盐源（L2310公里）－小高山－磨盘山－西昌（D12，L1480公里）－冕宁－拖乌山－石棉－汉源－泥巴山－荣经－雅安－成都（D13，L3045公里）

稻城的源头温泉，在温泉路上的最里面，最里面。刚到稻城的当天晚上去过一次,临走那天去过一次（而且当天我去了两次，因为到温泉才发现自己没带东西）

　　最短的一天行程是只用了半天时间成都至卧龙一段路，136公里，行程最长的一天跑了565公里，从西昌至成都，也是最艰苦的一天，因为这一天淋了七八个小时的雨，由于下雨路况极差，再加上三个人的车都或多或少出了点问题，时间也花得最长，16个小时（减去中午吃面和晚上吃饭的2个小时）。

　　其中YBR（红）耗油73.40升（目前最后一次加油尚未跑完），共253.50元，加过最贵的93＃油是稻城县3.85元/升，而且是加得最多的一次，最便宜的93＃油是3.18元/升，在成都和西昌。这次在高原上平均油耗2.2升/100公里（估算，因最后一次加油未用完）。根据记录，翻巴朗山油耗2.12升/100公里，翻高尔寺山及附近至理塘油耗2.42升/100公里，理塘至稻城翻剪子弯山、海子山至龙龙坝回到稻城油耗2.27升/100公里，稻城至乡城、得荣、中甸油耗2.22升/100公里，中甸至丽江油耗2.07升/100公里，丽江至泸沽湖油耗2.37升/100公里，最耗油的一段路是卧龙至八美一段油耗2.42升/100公里，最长一次未加油行程515公里。主油箱空掉后，副油箱跑过的最长距离是从日瓦乡到稻城县，70多公里（当时已经备有瓶子打算抽agang或霸伏的油）。

　　食宿门票总共花费1969.6元，人均656.53（不含自费项目，如骑马买烟等）。其中最便宜的住宿是西昌10元/人，最贵的住宿在冲古寺35元/人，一般住宿在15－25元之间

中甸龙行客栈，在和平路与团结路相交的路口即可发现。绝对值得一住，15元/人。0886-8289250

，最便宜的早餐也在西昌1.6元/人（油条包子豆浆），最贵的早餐也在冲古寺8元/人（套餐，稀饭馒头鸡蛋一个榨菜一包），最便宜的午餐在理塘出来不久，翻剪子弯山前，当时我的后轮被钉子扎了，补胎耗时较长，午饭就6个包子解决，1元/人（共6个包子，每人2个），最贵的午餐是在日隆镇，13.3元 /人（回锅肉等几个炒菜），最便宜的晚餐是在稻城6.7元/人（豆花、饭，炒土豆丝，味道一流），最贵的晚饭在西昌，31.6元/人（醉虾、南瓜鱼头、爬沙虫等），一路上总的来说晚饭吃得不错。午饭一般是面啊粉的不超过3元/人。最龌龊的早餐是中甸的黄包子，个头的确不算小，但咬了4口才见馅，agang 还根据经验判断说这家包子味道肯定不错，原因是根据成都的韩包子推理。黄包子的稀饭极贵，1.5元一碗，搞得我们吃了包子转过弯又到另一条街去吃牛肉馄饨。最另类的早餐是在丽江，居然被酸奶和凉虾吃撑着了（我提前补充了块耳块，agang七点过就爬起来了，霸伏睡到九、十点钟才起床），最令人感动的一餐是虎跳峡的午饭－－三大碗臊子面。从中甸到丽江的途中要经过虎跳，距离往虎跳倒拐处不远有一家自贡富顺人开的"云川饭店"，老板已在此地呆了13年。忘了是霸伏还是agang见老板旁边依偎着一个小孩，说了句令人喷饭的话，"时间真快啊，娃儿都那么大了"。老板道："这是我孙子"。我在旁边偷笑，说话的人面不改色仍东说西说，估计此人应该是agang。老板见是四川老乡来了，虽然我们只要了个中份的臊子面，却给我们下了三份大碗。当时店中在熬猪油， agang嗅着油渣香，连说好香，老板见状又给端了一大碗油渣，结果不仅三大碗面被干掉，连油渣也差点被吃完。只花了2元/人。味道最好且最便宜的苹果是日隆一位羌族大娘卖的小金苹果和盐源的红富士，味道甘美却都是5角钱一斤，味道最好同样也是最便宜的梨是在九襄买的，7角钱一斤。总的来说我把霸伏和agang照料得很好，基本上每天有肉吃每天有水果每天还有药（维生素）。

原地翻车记录：
　　霸伏。龙龙坝的一个叫国辉甲的藏民家院里，连续2次倒车，右边手刹把手摔断。
　　agang。稻城附近的山上，连续2次倒车，油洒了一地。中甸“龙行客栈”门口莫名其妙翻了个直挺。在得荣至中甸途中让车时差点翻进水沟。
　　羊。从丽江出来还得意洋洋地说至今未倒过车也未摔过，结果在拖乌山烂泥混水的地方，拖拉机堵车处翻车一次，上山后遇修路处让大车又倒车一次。

摔车记录：
　　霸伏。盐源至西昌途中，小高山顶大雾，结果山下没有雾的时候，霸伏挂空档压弯翻车，下山挂空档节约的油全洒在马路中央。

翻车记录（人车分离）：
　　霸伏。汉源至雅安的山上

远眺兔耳山（真的有点远，快看不清了）

，大货车不讲道德错车时不关大灯，霸伏眼睛晃花撞在修路的大石块上。当时风雨交加，幸而人车无恙。其实这一路上大多数司机还是很有礼貌的，会车时关大灯，有超车时主动让道，但还是有些司机SB兮兮的，特别是轿车司机，MB的霸王车开多了。

生疮害病记录：
　　某人。不知放屁是不是一种病，如果是，那麽有人病得不浅，并且害人不浅。
　　某人。半夜说梦话。
　　某人。大便时间变化多端，非要到山顶的风口处才拉得出（屁股对着雪山，面朝山丫，风力且风景无限）
　　agang。扭油门手腕酸疼，用了霸伏的少林膏贴，不知是否见效。
　　agang、霸伏。手指生倒欠无数，每天睡觉前总要拿了指甲刀剪倒欠。
　　羊。1、骑车动作不标准，双肩疼痛，用了霸伏的白药喷剂加少林膏贴才稍好。2、在中甸因饥饿过度，动作过大，撕筷子的外塑料包装袋时，手指被筷子的细竹签戳了，用了指甲刀又用针，把手指划烂了都未全部夹出。

路途保养记录：
YBR125（红、灰金）
　　1、稻城更换超霸机油，并调紧链条，链条上油。
　　2、西昌链条上油

珠峰250
　　1、稻城调紧链条，链条上油。
　　2、丽江自己动手擦车（精神好，思想天真，以为后面的路会好些）。
　　2、西昌链条上油。

车辆故障记录：
YBR125（红）
　　1、从理塘出发，翻剪子弯山前，行程768公里处，车胎被钉子扎了。以agang为首的三人拿出大改刀、撬胎棒折腾了半天仍未扒掉外胎，失望之余只好往返36公里到理塘县城接修车师傅（10元）。2、荣经至雅安途中下雨，翻过

泥巴山，一路大雨，感觉车子供油跟不上，一顿一顿还有熄火现象。翻过一座山，在荣经雅安途中一家挂着"新感觉"摩托车横幅的修车店检查，说是火花塞的"烟根"有问题，给换了一个要价10元，试车后发现问题依旧，agang肯定不是"烟根"问题，老板把化油器下方的一个油口打开，放了点油，然后把"烟根"还给老板，此SB老板只退了5元。在路上还是时不时发顿，经验丰富后偶有熄火的预感就减档多给点油，结果回到成都天晴后再也没有出过问题。

YBR125（灰金）
　　好象没出过具体问题，只是快到成都时链条有点长不敢跑快。

珠峰250
　　在雅安城中，快到晚上十二点，由于兴高采烈且链条过长，过一个小坑时在十字路口红灯处脱链且把链盘卡得变形，结果在回成都的路上速度始终不敢超过60 公里。脱链后，必须把链条上紧，当时三人均拿不准到底顺时针还是逆时针松螺帽，经电话咨询机修才调了链条，耗时半小时以上，搞得旁边的低价小姐们不停劝说我们在雅安过夜。agang一直蹲着在那儿折腾，我和霸伏在旁边观摩，这时从身旁开过一辆出租，吱~~~~~~的在前方刹下，然后倒车回来，

　　 “车出问题啦？”，司机问道。
　　 我没好气，“没甚麽”。
　　“哦？成都的车，你们是哪个车队的？才去哪耍了哇？”
　　“畅游车队的。” 难道还是同道中人？
　　“我是＠＃￥%车队的”。
　　“什么？”我没听清。
　　“＠＃￥￥＊＾＆车队”。
　　我看了一眼霸伏，霸伏作不解状，agang正聚精会神的捣古好象还不知道我们在说什么。“哦！”我只好作佯懂状。然后聊了会行程和路况风景等。

高原反应（人）：所有人胃口大开无不良反应，同时车发不燃时还有力气推车。

高原反应（车）：
珠峰250
　　1．上山速度略慢，但动力充足，虽偶有黑烟但毫不明显，往往在爬山的时候把二人丢得老远。
　　2．冷天发车困难，若第一次打火失败，往往搞得人焦头烂额。比如说在八美的早晨，我和agang6：00起床（霸伏从来没有早起过），车身已经结冰，推出八美大酒店大门后agang打火失败，结果在高原上推车困难之极，直推了二、三百米才搞燃。累得我们快到极限。agang用1档骑回酒店，我气端嘘嘘地无助地望着agang想搭车，他理都不理，真想±＃＄！±＃％＃＄。
　　3．下山时减速放炮，我一路跟在后面，每遇拐弯处必听炮响。

YBR125（灰金）
　　上山无力，比红色YBR力软。爬高山时常常二、三档加高转速才行，往往在上坡处被二人丢得老远。俗称下山虎，下山速度第一，让人追不着影，但上山慢如蜗牛。
从左至右：agang、羊、霸伏、不懂、阿峰

YBR125（红）
　　上山被agang超，下山被霸伏超，没有一点优点。

路遇熟人：

　　1．不懂与阿峰。在卧龙蓝天饭店相遇，不是偶遇而是霸伏与他二人商量好的。

右：老鱼及LP

　　2．老鱼及其老婆。过了雅江后，翻过高尔寺山，在翻剪子弯山前相遇，之前时有短消息联系。碰面时老鱼刚刚脱链后把链条上好。分手时老鱼再三郑重叮嘱："慢！"。并且拿出两张没有打孔的亚丁的山门票让我们前去混票。

　　做过最愚昧的事是我和agang。在日瓦乡绿野亚丁吃过早饭下山后回到稻城是下午，当晚打算就住在稻城，于是准备去拍从桑堆至稻城途中，大概离稻城 10公里处有一段景色较好的高原植物和红草地。夕阳西下眼看稻城的景色渐入佳境，我们三人以90的速度狂奔至红草地，我和agang同路，霸伏不知甚麽时候跑到更前面去了。
　　到了红草地就狂晕，因为这时恰好有座山把阳光挡住了。没有光线如何拍片子？我们惨叫一声继续想跑到前面点去看看，结果全部被山峰遮住。想起刚到稻城的第二天，我和agang爬到县城边上的一座山顶时发现在傍晚景色才好，便叫上agang再以90的速度返回稻城。还没到县城时我们就傻眼了，太阳呢？哪里还有太阳？除了苦笑还是苦笑。

　　agang是我们当中最具动手能力的人，虽然没能扒掉我的YBR的外胎（贼笑中），这不，这两个藏民的摩托车爬山时链条太紧给绷断了，亏得agang带的工具，不然，我看他们只有推着车子回家。霸伏是我们当中方向感最强的人，号称从未走错过路，我和agang称之为路霸（就是车匪路霸的路霸），霸伏在途中又被起了些小名，如，伏伏，小伏，小霸，霸霸（不能喊出来，音有点不对头），霸伏还有一个很响亮的名号就是下山虎，下山快如风。我呢好象比他们二人要把细些，就做起帐房先生来，不过他们一直在打击、怀疑，其实是在污陷我，认为我私吞公款。其实呢，我是清白的，就象agang的脸一样白，且晒不黑。

破路排行榜
　　1、泥巴山。下雨，风大，蹋方，山陡，路滑，有雾，天黑，心情极为不爽。
　　2、得荣至中甸。有两大截碎石带灰山路，约70多公里，当天跑了400多公里，身心疲乏，此路段虽无高山，但路上灰尘最厚处有二三十公分，车极易打滑，万幸之处是这一段没有下雨，当时agang已经把最能表达心里愤怒的话骂完。
　　3、中甸至虎跳峡。此路段已进入云南，正在修路，无数的大货车旅游车来来往往，我们穿过这段烂路踏上柏油路时，身上和面镜上的灰已经让人毫无言语。
　　4、拖乌山。可能前几天刚下过雨，路上雨水不断，泥坑也不断，是我原地翻车的好地方。
　　5、日瓦乡俄初山。曾经以为找不到比俄初山更烂的路了。
　　6、日瓦至龙龙坝。回头弯极多极陡，完全180度，细土加碎石让人以2档下山。

好路排行榜
　　1、理塘至稻城、稻城县至日瓦乡。虽然路面没有中甸至丽江平坦，但海拔四千多米的山顶和蹋方不断的山腰，用agang的话说就是路好得令人感动。
　　2、中甸至丽江出城一段，约二、三十公里。路面极平。

　　还有个地方有必要提一下，从西昌出来往冕宁走的路上（高速路口不远），有一家"顺兴车行"，电话2507963、13981523458。霸伏对他的爱车实在是关怀倍至，从邛海出来就说要给链条上油，终于看到一家修车铺，也就是“顺兴车行”堵车的长队，浓雾正缓缓降下。路上遇到不下十次堵车的长队，每次从旁边经过时，不由自主的感到幸灾乐祸。

，霸伏跟老板打了个招呼端出一盆废机油，刷刷刷的，一会儿三人就把链条都搞得油暴暴的，agang问老板多少米？我正准备上前给钱，老板看了一下说算了，又和agang闲聊了几句。

稻城至乡城途中遇到的幸福250，据 agang说至少有十几二十年的年龄了，真是个老古董。

　　最惬意的地方是丽江古城的万子桥上，三人坐在桥墩上无所事事晒太阳，万子桥也怪，桥中间的石块路坎坷不平且光滑异常，我们坐在桥墩上脚正好把平路挡了，游人和当地纳西族人过桥的时候只好走中间，不断有人脚下打滑，尤其是穿高跟鞋的大MM和老MM。笑得agang合不笼嘴。

　　怎么没有说风景的？其实描绘的风景再好也不如拿照片来说话。有的地方说得美得不得了，好象只应天上有地上无的，结果去了一看却不怎么，也有的地方因为天气原因，你去的时候并不那么美，这也全是上天安排的是你的运气。如果要说无法用照片说话的景色，最主要的一个是在傍晚后剪子弯山顶见到的流星，美得让我一楞，过了好半天才反应过来是看到流星了。另一处是下山时见到雨后的彩虹，相机怎么也拍不下来。世上的自然风光很奇怪，有的地方比照片漂亮得多，照片无论如何也无法表现，有的地方照片比实景漂亮，明明很一般的东西，在照片上看起来实在让人惊呀！

　　我们三人运气很好，一路出来后全是晴天，在亚丁的时候天空更是没有一点乌云，连棉花糖都很少见到。到了最后一站翻过泥巴山后才悲逢雨雾，如果第一天出发就经历泥巴山的冷雨和烂路，恐怕都会被打击得凄凄惨惨戚戚。

　　三人都用数码相机。由于每个人随身的储存卡不超过256M，所以我带了个移动硬盘（此次复制到硬盘上的照片共1.2G），幸而虽然途中颠簸但YBR的减震还不错，到家后立即挂上硬盘查看无恙，心里的大石才落地。否则，霸伏和agang曾威胁我：如果硬盘坏了不打紧，照片没了可得把我拖回五色海去灌水，而且要原路返回（想起那些长长的烂路我心里就直哆嗦）。
　　更多精彩请见霸伏．agang游记。（此二人更懒，可能还没写完）

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